Bugatti

Veyron 16.4

Les 1 000 chevaux et les 400 km/h apprivoisés

Caprice de Ferdinand Piëch, la Veyron devait cocher quatre chiffres impossibles : 1 000 chevaux, 400 km/h, moins de 3 secondes au 100 km/h, et pouvoir aller à l'opéra en smoking. Son W16 quadriturbo et ses dix radiateurs y parviennent en 2005, pulvérisant tout ce que l'automobile croyait possible, chaque exemplaire vendu à perte, en pur exercice de prestige industriel. Elle ressuscite Bugatti et invente l'hypercar moderne. C'est la démonstration de force la plus coûteuse et la plus fascinante de l'histoire automobile.