Citroën
Traction Avant
1934
La révolution technique qui roulait à plat
Première grande série à roues avant motrices, à carrosserie monocoque et à suspension indépendante, la Traction Avant a dix ans d'avance sur tout le monde en 1934, au point de ruiner Citroën, racheté par Michelin. Basse, tenant la route comme aucune autre, elle devient la voiture des gangsters puis de la Gestapo et de la Résistance, avant d'incarner la France des années 1950. Sa silhouette noire aux ailes bombées est un morceau de cinéma français à elle seule. Elle a établi l'ADN Citroën : l'audace technique avant tout.