Austin

Mini

Le génie tient dans trois mètres

Réponse d'Alec Issigonis à la crise de Suez, la Mini de 1959 révolutionne l'architecture automobile : moteur transversal, traction avant, roues aux quatre coins : 80 % de l'espace pour les passagers dans une boîte de trois mètres. Toutes les compactes du monde copient encore cette formule. Voiture des ouvriers puis coqueluche du Swinging London (Beatles, Twiggy, Peter Sellers), elle gagne trois fois le rallye de Monte-Carlo en humiliant les grosses cylindrées. The Italian Job en fait une héroïne de cinéma. C'est le plus grand tour de magie du design automobile.